BYD는 경쟁 모터스포츠, 포뮬러 1 및 내구 레이스 참여 가능성을 검토 중이라고 Bloomberg가 보도했다.
사안에 정통한 소식통에 따르면, Bloomberg는 중국 전기차 제조사의 목표가 해외 시장에서 빠른 성장과 함께 전 세계적인 인지도를 높이는 것이라고 전했다.
또한 이러한 관심은 경쟁용 차량이 전통 연료 엔진에서 하이브리드 엔진으로 전환되는 추세와 맞물려 나타난 것이다.
익명을 요구한 소식통에 따르면, BYD가 고려 중인 대회 범위는 24시간 르망 경주를 포함한 월드 엔듀런스 챔피언십에서 F1까지이며, 자체 팀을 구성하거나 잠재적인 인수 방식을 통해 참가할 수 있다.
이러한 움직임은 유럽과 미국 팀이 지배하는 스포츠에 중국 제조사가 직접 진출하는 드문 시도가 될 것이며, 중국의 이 스포츠에 대한 관심은 Bloomberg에 따르면 지금까지 간헐적이었다.
F1 참가에 따른 잠재적 비용은 BYD에 상당한 장벽이 될 수 있다고 한 소식통은 밝혔다. 자동차를 개발하고 포뮬러 1에 참가하는 데는 일반적으로 수년간의 협상이 필요하며, 시즌당 최대 5억 달러가 소요될 수 있다.
아직 어떠한 결정도 내려지지 않았으며, 기업이 임의로 경기에 참가할 수 없다는 점이 중요하다. BYD의 대변인은 Bloomberg의 문의에 대해 입장을 밝히지 않았다.
BYD는 최근 Tesla를 제치고 세계에서 가장 많이 판매된 전기차 제조사가 되었으며, 유럽, 라틴 아메리카 및 기타 시장에서 인상적인 점유율을 기록하고 있다.
그러나 현재 BYD는 높은 관세와 시장 규제로 인해 미국에서는 차량을 판매하지 않는다. 따라서 BYD와 F1 간의 파트너십은 미국 시장에서 BYD의 인지도를 크게 높일 수 있다.
사진: F1. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며, 편집팀이 검토했습니다.
